В дренажных системах судов, яхт или кемперов сквозные отверстия являются незаметным, но крайне важным компонентом. Они позволяют безопасно отводить трюмную воду, воду из стогального колодца или конденсат от кондиционера из корпуса.
Три типа сквозных отверстий, описанных в данной статье: сквозное отверстие со шлангом, выходное отверстие с полукруглым изгибом на 90 градусов и сквозное отверстие с обратным клапаном, могут применяться в различных сценариях водоотведения.
Тип 1: Сквозной патрубок со шлангом
Этот тип сквозного водоотводного патрубка имеет самую простую конструкцию. Входной конец для воды снабжен полурезьбой и соединением для шланга, в то время как выходной конец представляет собой прямое отверстие. Этот тип подходит для мест с большим пространством в корпусе и без изгибов в дренажном канале.
Применимые сценарии: ванна, небольшой трюмный насос, конденсат от кондиционера.
Тип 2: Выход с полуизгибом нити на 90 градусов
Сливные трубы во многих ванных комнатах небольших яхт расположены очень близко к корпусу. Использование прямого патрубка заставило бы шланг резко повернуть, что способствует его засорению. Переход на патрубок с полукруглым изгибом на 90 градусов позволяет плавно подсоединить шланг и обеспечить более свободный поток воды.
Применимые сценарии: Ситуации, когда внутреннее пространство судна ограничено и когда трубопроводы необходимо прокладывать в непосредственной близости от корпуса.
Тип 3: Сквозное отверстие в корпусе с обратным клапаном.
Если сквозной патрубок может быть погружен под воду, необходимо использовать сквозной патрубок с обратным клапаном. В противном случае волны или давление воды во время движения будут загонять морскую воду обратно в каюту.
Применимые сценарии: Места, где сквозной выход находится ниже ватерлинии, например, сливное отверстие донного насоса на больших яхтах или выпускное отверстие для балластной воды.
Сочетание материалов: нержавеющая сталь + нейлон, обеспечивающее баланс прочности и коррозионной стойкости.
Детали из нержавеющей стали изготовлены из нержавеющей стали марки 316. Этот материал устойчив к коррозии в соляном тумане и подходит для длительного использования в морской среде. Нейлоновая деталь легкая, коррозионностойкая и обеспечивает лучшую герметизацию при соединении со шлангом.
В заключение, независимо от того, используется ли обычный дренаж или применяются в экстремальных условиях, три типа сквозных водоотводных отверстий Alastin охватывают все сценарии, от уровня верхней палубы до уровня ниже ватерлинии. Если вы хотите узнать больше о технических параметрах или получить рекомендации по выбору, пожалуйста, свяжитесь с нашей командой продаж.
Дата публикации: 10 апреля 2026 г.